目前，碳纖維國產(chǎn)化進入到加速階段，隨著產(chǎn)品價格回落和風電葉片領(lǐng)域碳纖維拉擠大梁專利到期，碳纖維需求量有望快速爆發(fā)。

小絲束穩(wěn)定供應(yīng)重大領(lǐng)域

　　航空航天歷來是碳纖維優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域，所用產(chǎn)品為小絲束。向航空航天領(lǐng)域的大客戶定向供應(yīng)的訂單，是我國碳纖維產(chǎn)業(yè)每年能夠保持穩(wěn)定運行的“壓艙石”和“穩(wěn)定器”。

　　“碳纖維行業(yè)今年有一個突出現(xiàn)象，新進入的企業(yè)多，新增產(chǎn)能多。大家會擔心，當這些新產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)后，總產(chǎn)能是不是又多了?其實，得具體情況具體分析。”某業(yè)內(nèi)人士表示，“從產(chǎn)品角度看，今年T700及以上型號產(chǎn)品的競爭壓力較小，因為這類產(chǎn)品的技術(shù)門檻比較高，難以實現(xiàn)簡單、快速復(fù)制。而新投資的項目主要是擴張大絲束產(chǎn)能，產(chǎn)能可以較快、大規(guī)模地復(fù)制。從價格方面看，T700、T800等高性能碳纖維今年的價格比較穩(wěn)定，基本處在220元/公斤至240元/公斤的區(qū)間。”

大絲束產(chǎn)銷兩旺但有所降溫

　　“回想去年，國產(chǎn)大絲束碳纖維‘一絲難求’。就算是采購量大，或者是有戰(zhàn)略合作的客戶，也經(jīng)常從生產(chǎn)廠家拿不到貨，而且廠家的報價時時在漲。由于實際采購價比約定價漲了不少，有些企業(yè)去年全年的原材料成本增加了很多。”一名業(yè)內(nèi)人士感慨道。

　　今年，大絲束碳纖維市場依然處于產(chǎn)銷兩旺狀態(tài)，生產(chǎn)企業(yè)依然賺得“盆滿缽滿”。

　　2021年全球碳纖維需求量11.8萬噸，其中中國6.24萬噸，預(yù)計2025年國內(nèi)碳纖維需求總量將達到15.9萬噸，2021-2025年CAGR達到26.4%。2021年國內(nèi)碳纖維下游應(yīng)用主要包括風電葉片(36%)、體育休閑(28%)、碳碳復(fù)材(11%)、壓力容器(5%)等領(lǐng)域。維斯塔斯專利到期和碳纖維價格的回落，碳纖維在風電領(lǐng)域的應(yīng)用有望快速增長，我們預(yù)計2025年國內(nèi)風電用碳纖維總量(不含維斯塔斯)將達到5.2萬噸，2021-2025年CAGR達84.3%，遠期理論空間有望達13.1萬噸;光伏熱場帶動下碳碳復(fù)材用碳纖維需求量將達到1.3萬噸，2021-2025年CAGR達38.4% ;同時，氫能、航空航天、國產(chǎn)大飛機、新能源車也將帶動需求高增長。碳纖維國產(chǎn)化加速。

國內(nèi)碳纖維企業(yè)通過技術(shù)突破帶動產(chǎn)能擴張，當前國內(nèi)產(chǎn)能6.3萬噸，占全球總產(chǎn)能31%。同時，國內(nèi)企業(yè)已克服低達產(chǎn)率瓶頸，產(chǎn)能利用率從2015年的10.5%提升到2020年的51%，已趨近國際水平。但與此同時，國內(nèi)碳纖維仍有50%以上為進口，國內(nèi)龍頭企業(yè)已掌握核心技術(shù)，將快速擴張，帶動行業(yè)降本增效，加速國產(chǎn)化。根據(jù)統(tǒng)計，我們預(yù)計國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能將從2021年6.3萬噸增長至2025年29.9萬噸，2021-2025年CAGR47.4%。

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